1. Portul Shanghai a manipulat 744 milioane de tone de marfă
În funcție de cantitatea de mărfuri, portul Shanghai este cel mai mare port din lume.
În 2012, portul a manipulat 744 milioane de tone de încărcătură, inclusiv 32.5 milioane de containere echivalente cu unități de picior (TEU).
Portul se află la gura râului Yangtze, acoperind o suprafață de 3.619 km pătrați.
Wusong gura, waigaoqiao și yangshan sunt trei zone principale port container.
Portul cuprinde 125 de dane cu o lungime totală de aproximativ 20 km.
Acesta servește mai mult de 2.000 de nave de containere pe lună, reprezentând un sfert din comerțul exterior total al Chinei.
2. portul Singapore, de tranzit marfă 537.6 milioane de tone
Portul din Singapore a manipulat în 2012 un număr de 537,6 milioane de tone de mărfuri, devenind cel mai mare port din lume.
Cantitatea de port din port a depășit 30 milioane teus pentru prima dată în 2012.
Terminalul portului este situat în Tanjong Pagar, Keppel, Brani, Pasir Panjang, Sembawang și Jurong.
Terminalul este gestionat de PSA Singapore și Jurong Port.
Portul primește o medie de 140.000 de nave pe an și conectează 600 de porturi din întreaga lume.
Este echipat cu 204 de macarale și multe macarale portante.
Portul Singapore se află în prezent în mijlocul unui proiect de expansiune majoră care va adăuga 15 locuri de pescuit după ce va fi complet operațional până în 2020.
3. Portul Tianjin are o cantitate de marfă de 476 milioane de tone
Cel de-al treilea port ca mărime din lume este portul Tianjin (fostul tanggu), în timp ce volumul de mărfuri și de containere crește cu 5,3% și cu 6,2% în 2012.
În 2012, a gestionat 476 de milioane de tone de marfă și 12,3 milioane de unități echivalente de containere de douăzeci de metri.
Portul este situat la gura râului Haihe din nordul Chinei, acoperind o suprafață de 336 kilometri pătrați și o suprafață de 131 de kilometri pătrați.
Conectează mai mult de 500 de porturi și servește 189 de țări.
Portul are 159 de dane și constă din portul de nord, portul de sud, portul dongjiang, zona economică de sud, regiunea sud-estică și alte porturi auxiliare.
4. Transmiterea de marfă a portului guangzhou este de 460 de milioane de tone
În 2012, portul guangzhou a gestionat mai mult de 460 de milioane de tone de mărfuri, devenind al patrulea port maritim din lume.
Portul se află în mijlocul deltei fluviului perlat.
A manipulat primele 100 de milioane de tone de marfă în 1999.
De atunci volumul mărfurilor a crescut substanțial.
Portul include patru zone importante, inclusiv portul din centrul orasului, portul huangpu, portul xinsha si zona portului nansha.
Acesta este acum cel mai mare terminal de cărbune din China.
5. Ningbo port, capacitatea de manipulare de 453 milioane de tone
Portul Ningbo a manipulat mai mult de 453 de milioane de tone de marfă în 2012, devenind astfel cel mai important port din lume.
Capacitatea TEU a portului a atins, de asemenea, 15,6 milioane de tone în același an.
Situat în provincia Zhejiang de coastă, portul este format din portul Beilun, portul Zhenhai, portul Ningbo, portul daxie și portul pengshan.
Portul constă din 309 dane și conectează mai mult de 600 de porturi în peste 100 de țări.
6. Capacitatea de marfă a portului Rotterdam este de 441,5 milioane de tone
Rotterdam este în prezent cel mai mare port din Europa și este, de asemenea, cel mai mare port din lume.
Cel de-al șaselea port maritim din lume, cu o capacitate anuală de marfă.
Portul a manipulat 441,5 milioane de tone de marfă în 2012.
Portul, care include parcul industrial din apropiere, are o lungime de aproximativ 42 de kilometri și acoperă o suprafață de aproximativ 12.426 hectare.
Acesta este gestionat și operat de autoritatea portuară din Rotterdam (PoRA).
Este singurul port din nord-vestul Europei, care permite acces nelimitat la cele mai adânci nave.
Un proiect major de expansiune a portului numit Maasvlakte 2 a fost lansat în 2008.
Prima fază a extinderii, care a început în mai 2013, va dubla capacitatea de transport a containerelor în port.
7. Portul Suzhou, cu o cantitate de marfă de 428 milioane de tone
Portul Suzhou a atins 428 milioane de tone de marfă în 2012, cu 12,61% mai mult față de 2011 și este acum al șaptelea port ca mărime din lume.
Este, de asemenea, unul dintre cele mai aglomerate porturi fluviale din lume.
Portul este deținut de guvernul suzhou.
Se compune din porturile zhangjiagang, changshu și taicang, situate în zona inferioară a râului Yangtze din provincia Jiangsu.
Portul are 224 dane și implică sute de companii internaționale și naționale de transport maritim.
Se ocupă în principal de bunuri precum cărbunele, oțelul și materialele de construcție.
8. Portul Qingdao, 400 de milioane de tone
Portul Qingdao, situat la intrarea în golful jiaozhou de pe coasta de sud a peninsulei Shadong cu vedere la Marea Galbenă, a manipulat mai mult de 400 de milioane de tone de marfă în 2012 și este acum al optulea port ca mărime din lume.
Portul este cunoscut ca cel mai mare port de minereu de fier din lume și cel mai mare port de țiței din China.
Portul reunește vechiul port din Qingdao, portul de petrol huangdao și qianwan Newport și se conectează cu peste 450 de porturi din peste 130 de țări și regiuni din întreaga lume.
Qingdao zona de dezvoltare economică și tehnologică, zona Qingdao lipit și Qingdao high-tech zona industrială sunt situate în apropierea portului.
