Acordul de cooperare strategică privind centrul de inovare a portului 5G în zona mai mare a golfului a fost semnat oficial la ceremonia de deschidere a conferinței portului mondial din Guangzhou, la 8 august 2019.
Este raportat că autoritatea portului guangzhou, Guangzhou port grup co., LTD. (denumit în continuare "portul guangzhou"), China united network communications co., LTD. Filiala Guangzhou și guangdong noua generație de comunicații și inovații de rețea inovare de cercetare, huawei tehnologii co., LTD. (denumită în continuare "huawei") au semnat împreună acordul-cadru de cooperare strategică. Este, de asemenea, primul acord de cooperare strategică privind centrul de inovare inteligent în zona de golf mai mare din zona guangdong-hong kong-macao.
Deoarece standardul de golf internațional de top, împrăștiate într-o zonă de golf mare de guangdong, China negustori Port of guangzhou Port Group Co, Ltd. (denumit în continuare "portarii comercianților din China", 001872. SZ), Zhuhai Port Co. , Ltd (denumit în continuare "portul Zhuhai", 000507. SZ), Shenzhen Yan Tian Port Holdings Co, Ltd (denumit în continuare "ierarhia", 000088. SZ), și multe alte porturi interne de bază.
Printre acestea, hinterlandul de bază se află în portul guangzhou din Guangzhou. În 2018, a realizat 613,13 milioane de tone de marfă și 21,921 milioane TEU de capacitate de transport container, ambele ocupând locul al cincilea în lume. Nu numai un număr de indicatori conduc la cercul portului mai mare al zonei de golf din Guangdong-hong kong-macao, influența și vizibilitatea industriei maritime a portului mondial fiind din ce în ce mai evidente.
Dar se confruntă, de asemenea, cu probleme de transformare. Un analist al industriei de transport de la o agenție de brokeraj de dimensiuni medii din Shenzhen, care a refuzat să fie numit, a declarat că, în ultimii ani, costurile globale de operare ale portului au avut tendința de a crește datorită unei combinații de factori interni și externi, , un mediu internațional instabil și o ofertă insuficientă de bunuri. Conduita de lupta pentru mărfuri, taxele portuare sunt în declin în ansamblu.
Anterior, mai multe companii aeriene Hong Kong listate au exprimat opinii similare cu reporterii de știri din China de afaceri. Cum de a combate creșterea costurilor și scăderea veniturilor este o temă comună care afectează industria. Transformarea digitală este considerată de multe întreprinderi ca o modalitate eficientă de a schimba această dilemă. Din anul 2016, au fost finalizate și puse în funcțiune trei terminale complet automatizate pentru containere din Xiamen Yuanhai, Qingdao qianwan și Shanghai ivangshan iv. În prezent, în porturile chineze s-au aplicat lanțuri bloc, 5G și alte tehnologii de generație de nouă generație.
Guangzhou port, de asemenea, a spus, va fi să vă înscrieți ca o oportunitate de a promova construirea de port 5 g înțelepciune, în termeni de terminal de automatizare, wharf verde, terminale inteligente pentru a oferi 5 g sistem de implementare, strategia de optimizare și capacitatea de rețea conexe, construcția portului 5 g înțelepciune și legate de afaceri de dezvoltare a aplicațiilor de lucru netedă punerea în aplicare, se va baza pe 5 g, blocuri de lanț, aspecte și așa mai departe autopilot în cooperare în profunzime, pentru a promova optimizarea operațiunilor de operare port, pentru a îmbunătăți eficiența procesării afacerii , îmbunătățirea eficienței economice, pentru a spori competitivitatea de bază pentru dezvoltarea viitoare a portului guangzhou.
"Acordul-cadru de cooperare strategică va promova cu siguranță integrarea profundă a porturilor 5G și a porturilor inteligente cu asistența tehnică a huawei, precum și noua politică națională de sprijinire a dezvoltării 5G și noua planificare pentru crearea zonei de golf mai mari, ceea ce conduce la îmbunătățirea de putere moale, cum ar fi lanțul de aprovizionare port și serviciul de logistică a portului guangzhou.Aceste brokeri a spus că combinația de putere moale Guangzhou port adâncime de apă porturi, dane mari, curte mare de stocare, sistem de distribuție și alte hardware de bază, port "înțelepciune "capacitatea este de așteptat să fie îmbunătățită.
Este raportat că această sesiune a conferinței porturilor mondiale, portul guangzhou și portul Rotterdam, Olanda, portul acu în Brazilia, portul tanjung priok din Indonezia nu este importanța (reînnoirea), Fiji suva port (semnătura electronică), Incheon din Coreea de Sud portul (cooperarea prietenoasă a semnat o scrisoare de intenție), portul Pusan, portul lishui kwangyang și portul de cooperare ulsan prietenos de cooperare este semnat de port, cum ar fi cerc port prieten guangzhou, creșterea totală la 50.
